イタリアの車を試乗しました

2019.04.17 Wednesday 18:57
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    久しぶりに、車の試乗をしてきました。第3弾となる今回は、イタリアの自動車メーカー、アルファロメオのセダンであるジュリアになります。偶然自宅に試乗の案内がやって来たので、これも何かの縁を思い、試乗の決意した次第です。なぜセダンにしたのかと言うと、スポーツカー・コンパクトカーと試乗して、「次はセダンかな」という、本当になんとなくで選びました。

    今回案内を送りつけてきたのは、フィアット・アルファロメオ奈良さんです。関西圏ではフィアットとアルファロメオは合同で1つのディーラーが取り扱っていて、フィアットはさらにチューニングモデルのアバルトもこのお店で売られています。

     

    アルファロメオ ジュリア

    SONY Xperia XZ Premium マニュアルAE WB:太陽光 ISO100 JPEG

     

     

    それにしても、今回はマークXクラスの車に乗るということもあり、「高級車だなぁ」と感じる所は多々感じました。シートの調整が電動なのです。前後の移動も背もたれの角度も、全てモーターがうなりながら一定のスピードで動くのです。大衆車しか乗ったことのない筆者は、ただただ住んでる世界の違いに感嘆するしかありませんでした。

     

    しかし実際に運転席に乗り込むと、やはりこの車はドライバーズカーだと確信しました。乗車姿勢は足が水平になりますし、頭上の空間も隙間は小さいです。余談ですが、シートを最前に設定しても、アクセルペダルは奥まで踏めませんでした。ブレーキペダルは普通に少し曲がる程度になりましたが。

     

    今回の159からのフルモデルチェンジにあたり、それまでの前輪駆動から後輪駆動に根本面から造りを変えたそうです。その成果もあってかはたまたイタリアの自動車の特徴なのか、ハンドルが軽いのなんの。勢い余って切り過ぎてしまいそうになりましたし、そして車体もクイックに反応します。高級車が軒並み後輪駆動なのが、わかった気がします。

     

    残念ながら試乗コースは幹線道路と市街地のみだったので車のポテンシャルを発揮するには至りませんでしたが、これは峠に持ち込むと楽しそうです。それでいて4名乗車も出来るのですから、まさにセダンの本義である「羊の皮をかぶったオオカミ」という言葉を思いついたのは言うまでありませんでした。

     

     

    しかし、見積もりは700万円オーバーという。現実は厳しいものがあります。円安も考えものですね・・・。

     

     

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